Велосипедната индустрия все още активно се подобрява в лицето на сложни ситуации

Последните новини от международната велосипедна индустрия показват, че въпреки глобалните предизвикателства като проблеми с веригата за доставки и икономически колебания, индустрията като цяло показва адаптивност и потенциал за растеж.

Първо, според докладите, производството на европейски и американски производители на велосипеди е било засегнато от недостиг на компоненти, което показва, че глобалната верига за доставки на велосипеди е под натиск. По-специално времето за доставка на части от висок клас е удължено до 400 дни, което оказва значително влияние върху производствените планове на производителите на велосипеди.

Междувременно китайският пазар става все по-важен в международната велосипедна индустрия. Според доклада китайската велосипедна индустрия ще бъде популярна на отвъдморските пазари през 2021 г. Въпреки че настоящият конфликт между Русия и Украйна повиши цените на суровините, значително засили глобалната инфлация и забави голямото търсене на пазара на велосипеди, износът на китайската велосипедна индустрия все още показват нови възможности.

Например Съединените щати са освободили от мита някои велосипедни продукти, което е от полза за разширяването на износа на велосипеди от Китай. В допълнение, ефективното прилагане на Регионалното цялостно икономическо партньорство (RCEP) се очаква допълнително да стимулира експортната жизненост на китайската велосипедна индустрия.

По отношение на продуктовите иновации, според докладите, степента и добавената стойност на китайските велосипедни продукти са се подобрили допълнително, със значително увеличение в производството на велосипеди на цени над 1000 юана. Развитието на леки, литиево-йонни и интелигентни продукти за електрически велосипеди е бързо. Тези тенденции показват, че китайската велосипедна индустрия активно се адаптира към пазарното търсене и повишава конкурентоспособността на продуктите чрез технологични иновации.

По отношение на вътрешната и външната политика китайското правителство въведе серия от политики за насърчаване на развитието на велосипедната индустрия. Например, според „Дванадесетия петгодишен план“ и „План за развитие на леката промишленост“ на китайската велосипедна индустрия преди 2019 г. бяха въведени политики за разширяване на търсенето на електрически велосипеди на пазара. В допълнение, прилагането на националната политика за „двоен въглерод“ също има положително въздействие върху велосипедната индустрия, насърчавайки зелени и нисковъглеродни видове транспорт.

В чужбина: За да насърчи използването на велосипеди и развитието на велосипедната индустрия в различни страни, Европейският съюз обяви Европейската велосипедна декларация, която включва нови специални фондове и политическа подкрепа. Освен това, съгласно Виенската декларация и първия Паневропейски генерален план за колоездене, министри и представители от 56 европейски държави са приели тези политики, насочени към насърчаване на развитието на транспортни системи към по-чисти, по-безопасни, по-здравословни и по-устойчиви посоки.

Въвеждането и прилагането на тези политики не само насърчава развитието на велосипедната индустрия, но също така насърчава обществеността да приеме по-екологични и здравословни начини на транспорт, като същевременно стимулира изграждането на свързаната инфраструктура и технологичния прогрес. С глобалния акцент върху опазването на околната среда и устойчивото развитие се очаква велосипедната индустрия да продължи да получава политическа подкрепа и насърчаване в бъдеще.

В обобщение, международната велосипедна индустрия е изправена пред поредица от предизвикателства, но в същото време открива и нови възможности за развитие. Китайският пазар играе важна роля в него, демонстрирайки силен пазарен потенциал и експортна конкурентоспособност чрез технологични иновации и благоприятни политики.