A kerékpáripar továbbra is aktívan fejlődik a bonyolult helyzetekben

A nemzetközi kerékpáripar legfrissebb hírei azt mutatják, hogy annak ellenére, hogy olyan globális kihívásokkal kell szembenéznie, mint az ellátási lánc problémái és a gazdasági ingadozások, az iparág egésze alkalmazkodóképességet és növekedési potenciált mutat.

Először is, a jelentések szerint az európai és amerikai kerékpárgyártók termelését az alkatrészhiány érintette, ami azt jelzi, hogy a globális kerékpár-ellátási lánc nyomás alatt van. Különösen a csúcskategóriás alkatrészek szállítási ideje 400 napra bővült, ami jelentős hatással volt a kerékpárgyártók gyártási terveire.

Eközben a kínai piac egyre fontosabb a nemzetközi kerékpáriparban. A jelentés szerint a kínai kerékpáripar népszerű lesz 2021-ben a tengerentúli piacokon. Bár a jelenlegi orosz-ukrán konfliktus felpörgette a nyersanyagárakat, jelentősen felerősítette a globális inflációt és lelassította a kerékpárpiac magas keresletét, a kínai kerékpáripar exportja még mindig új lehetőségeket mutat.

Az Egyesült Államok például mentesített egyes kerékpártermékek vám alól, ami előnyös a kínai kerékpárexport bővülése szempontjából. Emellett a Regionális Átfogó Gazdasági Partnerség (RCEP) hatékony végrehajtása várhatóan tovább serkenti a kínai kerékpáripar exportvitalitását.

Ami a termékinnovációt illeti, a jelentések szerint a kínai kerékpártermékek minősége és hozzáadott értéke tovább javult, és jelentősen nőtt az 1000 jüan feletti árú kerékpárok gyártása. A könnyű, lítium-ionos és intelligens elektromos kerékpártermékek fejlesztése gyors ütemben halad. Ezek a tendenciák azt mutatják, hogy a kínai kerékpáripar aktívan alkalmazkodik a piaci kereslethez, és technológiai innováción keresztül fokozza a termékek versenyképességét.

Ami a bel- és külpolitikát illeti, a kínai kormány egy sor politikát vezetett be a kerékpáripar fejlődésének előmozdítása érdekében. Például a kínai kerékpáripar „tizenkettedik ötéves terve” és „könnyűipari fejlesztési terve” szerint 2019 előtt politikákat vezettek be az elektromos kerékpárok iránti kereslet növelésére a piacon. Emellett a nemzeti „kettős szén-dioxid-kibocsátású” politika végrehajtása a kerékpáriparra is pozitív hatással volt, ösztönözve a zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedési módokat.

Külföld: A kerékpárhasználat és a kerékpáripar fejlődésének elősegítése érdekében a különböző országokban az Európai Unió meghirdette az Európai Kerékpár Nyilatkozatot, amely új speciális alapokat és szakpolitikai támogatást tartalmaz. Ezenkívül a Bécsi Nyilatkozat és az első páneurópai kerékpáros főterv szerint 56 európai ország miniszterei és képviselői fogadták el ezeket a politikákat, amelyek célja a közlekedési rendszerek tisztább, biztonságosabb, egészségesebb és fenntarthatóbb irányok felé történő fejlesztése.

Ezeknek a politikáknak a bevezetése és végrehajtása nemcsak a kerékpáripar fejlődését segíti elő, hanem a lakosságot is környezetbarátabb és egészségesebb közlekedési módok elfogadására ösztönzi, miközben a kapcsolódó infrastruktúra-építést és a technológiai fejlődést is előmozdítja. A környezetvédelemre és a fenntartható fejlődésre helyezett globális hangsúly miatt a kerékpáripar várhatóan a jövőben is politikai támogatásban és promócióban fog részesülni.

Összefoglalva, a nemzetközi kerékpáripar számos kihívással néz szembe, ugyanakkor új fejlesztési lehetőségeket is bevezetett. Ebben fontos szerepet játszik a kínai piac, amely technológiai innovációval és kedvező politikákkal erős piaci potenciált és export versenyképességet mutat.