Odvetvie bicyklov sa stále aktívne zlepšuje vzhľadom na zložité situácie

Najnovšie správy z medzinárodného cyklistického priemyslu ukazujú, že napriek globálnym výzvam, ako sú problémy s dodávateľským reťazcom a ekonomické výkyvy, odvetvie ako celok vykazuje adaptabilitu a potenciál rastu.

Po prvé, podľa správ bola výroba európskych a amerických výrobcov bicyklov ovplyvnená nedostatkom komponentov, čo naznačuje, že globálny dodávateľský reťazec bicyklov je pod tlakom. Najmä dodacia lehota pre high-end diely sa predĺžila na 400 dní, čo výrazne ovplyvnilo výrobné plány výrobcov bicyklov.

Medzitým je čínsky trh v medzinárodnom cyklistickom priemysle čoraz dôležitejší. Podľa správy bude čínsky cyklistický priemysel populárny na zámorských trhoch v roku 2021. Hoci súčasný konflikt medzi Ruskom a Ukrajinou zvýšil ceny komodít, výrazne zintenzívnil globálnu infláciu a spomalil vysoký dopyt na trhu s bicyklami, export čínskeho cyklistického priemyslu stále ukazujú nové príležitosti.

Napríklad Spojené štáty americké udelili výnimku z ciel na niektoré produkty bicyklov, čo je výhodné pre rozšírenie vývozu bicyklov z Číny. Okrem toho sa očakáva, že efektívna implementácia regionálneho komplexného ekonomického partnerstva (RCEP) bude ďalej stimulovať exportnú vitalitu čínskeho cyklistického priemyslu.

Pokiaľ ide o inováciu výrobkov, podľa správ sa kvalita a pridaná hodnota čínskych bicyklových výrobkov ďalej zlepšila, pričom došlo k výraznému nárastu výroby bicyklov s cenou nad 1 000 juanov. Vývoj ľahkých, lítium-iónových a inteligentných elektrických bicyklov je rýchly. Tieto trendy naznačujú, že čínsky cyklistický priemysel sa aktívne prispôsobuje dopytu na trhu a zvyšuje konkurencieschopnosť produktov prostredníctvom technologických inovácií.

Pokiaľ ide o domácu a zahraničnú politiku, čínska vláda zaviedla sériu politík na podporu rozvoja cyklistického priemyslu. Napríklad podľa „Dvanásteho päťročného plánu“ a „Plánu rozvoja ľahkého priemyslu“ čínskeho cyklistického priemyslu boli pred rokom 2019 zavedené politiky na rozšírenie dopytu po elektrických bicykloch na trhu. Okrem toho implementácia národnej politiky „dvojakého uhlíka“ mala tiež pozitívny vplyv na cyklistický priemysel a podporila ekologické a nízkouhlíkové spôsoby dopravy.

V zahraničí: S cieľom podporiť používanie bicyklov a rozvoj cyklistického priemyslu v rôznych krajinách vyhlásila Európska únia Európsku deklaráciu bicyklov, ktorá zahŕňa nové špeciálne fondy a politickú podporu. Okrem toho, podľa Viedenskej deklarácie a prvého celoeurópskeho cyklistického hlavného plánu ministri a zástupcovia z 56 európskych krajín prijali tieto politiky zamerané na podporu rozvoja dopravných systémov smerom k čistejším, bezpečnejším, zdravším a udržateľnejším smerom.

Zavedenie a implementácia týchto politík nielen podporuje rozvoj cyklistického priemyslu, ale tiež povzbudzuje verejnosť, aby si osvojila ekologickejšie a zdravšie spôsoby dopravy a zároveň podporovala výstavbu súvisiacej infraštruktúry a technologický pokrok. S globálnym dôrazom na ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rozvoj sa očakáva, že cyklistický priemysel bude v budúcnosti naďalej dostávať politickú podporu a propagáciu.

Stručne povedané, medzinárodný cyklistický priemysel zažíva sériu výziev, no zároveň priniesol aj nové možnosti rozvoja. Dôležitú úlohu v ňom zohráva čínsky trh, ktorý prostredníctvom technologických inovácií a priaznivých politík preukazuje silný trhový potenciál a konkurencieschopnosť vývozu.