Велосипед индустриясы күрделі жағдайларда әлі де белсенді түрде жақсаруда

Халықаралық велосипед индустриясының соңғы жаңалықтары жеткізу тізбегі мәселелері мен экономикалық ауытқулар сияқты жаһандық қиындықтарға тап болғанына қарамастан, сала тұтастай алғанда бейімделгіштік пен өсу әлеуетін көрсететінін көрсетеді.

Біріншіден, есептерге сәйкес, еуропалық және американдық велосипед өндірушілерінің өндірісі құрамдастардың жетіспеушілігінен зардап шекті, бұл жаһандық велосипед жеткізу тізбегінің қысымға ұшырағанын көрсетеді. Әсіресе, жоғары сапалы бөлшектерді жеткізу мерзімі 400 күнге дейін ұзартылды, бұл велосипед өндірушілерінің өндірістік жоспарларына айтарлықтай әсер етті.

Сонымен қатар, Қытай нарығы халықаралық велосипед индустриясында маңыздырақ. Баяндамаға сәйкес, Қытайдың велосипед өнеркәсібі 2021 жылы шетел нарығында танымал болады. Қазіргі Ресей-Украина қақтығысы шикізат бағасын көтеріп, жаһандық инфляцияны айтарлықтай күшейтіп, велосипед нарығындағы жоғары сұранысты бәсеңдетсе де, Қытайдың велосипед өнеркәсібінің экспорты әлі де жаңа мүмкіндіктерді көрсетеді.

Мысалы, АҚШ кейбір велосипед өнімдеріне баж салығын алып тастады, бұл Қытайдың велосипед экспортын кеңейту үшін тиімді. Сонымен қатар, Аймақтық жан-жақты экономикалық серіктестіктің (РЭК) тиімді жүзеге асырылуы Қытайдың велосипед өнеркәсібінің экспорттық өміршеңдігін одан әрі ынталандырады деп күтілуде.

Өнімнің жаңашылдығы тұрғысынан алғанда, есептерге қарағанда, қытайлық велосипед өнімдерінің сапасы мен қосымша құны одан әрі жақсарып, бағасы 1000 юаннан асатын велосипедтер өндірісі айтарлықтай өсті. Жеңіл, литий-ионды және интеллектуалды электрлік велосипед өнімдерінің дамуы жылдам. Бұл үрдістер қытайлық велосипед өнеркәсібі нарық сұранысына белсенді түрде бейімделіп, технологиялық инновациялар арқылы өнімнің бәсекеге қабілеттілігін арттырып жатқанын көрсетеді.

Ішкі және сыртқы саясат тұрғысынан Қытай үкіметі велосипед өнеркәсібінің дамуына ықпал ететін бірқатар саясаттар енгізді. Мәселен, Қытайдың велосипед өнеркәсібінің «Он екінші бесжылдық жоспары» және «Жеңіл өнеркәсіпті дамыту жоспары» бойынша 2019 жылға дейін нарықтағы электрлі велосипедтерге сұранысты кеңейту саясаты енгізілген. Сонымен қатар, ұлттық «қос көміртекті» саясатын жүзеге асыру да велосипед индустриясына оң әсерін тигізіп, жасыл және төмен көміртекті көлік түрлерін ынталандырды.

Шетелде: Велосипедтерді пайдалануды ынталандыру және әртүрлі елдерде велосипед индустриясын дамыту үшін Еуропалық Одақ жаңа арнайы қорлар мен саясатты қолдауды қамтитын Еуропалық велосипед декларациясын жариялады. Сонымен қатар, Вена декларациясына және бірінші жалпы еуропалық велоспорттың бас жоспарына сәйкес, 56 Еуропа елдерінің министрлері мен өкілдері көлік жүйелерін таза, қауіпсіз, сау және тұрақтырақ бағыттарға қарай дамытуға жәрдемдесуге бағытталған осы саясатты қабылдады.

Бұл саясаттарды енгізу және жүзеге асыру велосипед индустриясының дамуына ықпал етіп қана қоймайды, сонымен қатар қоғамды экологиялық таза және салауатты көлік түрлерін қабылдауға ынталандырады, сонымен қатар инфрақұрылымдық құрылыс пен технологиялық прогресті ынталандырады. Қоршаған ортаны қорғауға және тұрақты дамуға жаһандық назар аудара отырып, велосипед индустриясы болашақта саяси қолдау мен ілгерілетуді жалғастырады деп күтілуде.

Қорытындылай келе, халықаралық велосипед индустриясы бірқатар қиындықтарды бастан кешіруде, бірақ сонымен бірге ол дамудың жаңа мүмкіндіктерін ашты. Онда Қытай нарығы маңызды рөл атқарады, технологиялық инновациялар мен қолайлы саясат арқылы қуатты нарықтық әлеует пен экспорттық бәсекеге қабілеттілігін көрсетеді.