ឧស្សាហកម្មកង់នៅតែមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងសកម្មក្នុងការប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពស្មុគស្មាញ

ព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតពីឧស្សាហកម្មកង់អន្តរជាតិបង្ហាញថា ទោះបីជាកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាសកល ដូចជាបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មទាំងមូលបង្ហាញពីការសម្របខ្លួន និងសក្តានុពលនៃកំណើន។

ទីមួយ យោងតាមរបាយការណ៍ ការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់នៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកង្វះខាតផ្នែកដែលបង្ហាញថា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កង់ពិភពលោកកំពុងស្ថិតក្រោមសម្ពាធ។ ជាពិសេស ពេលវេលាចែកចាយសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានពន្យារដល់ 400 ថ្ងៃ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ផែនការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីផ្សារចិនកាន់តែមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់អន្តរជាតិ។ យោងតាមរបាយការណ៍ ឧស្សាហកម្មកង់របស់ចិននឹងពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសនៅឆ្នាំ 2021។ ទោះបីជាជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនបច្ចុប្បន្នបានជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញកើនឡើង ធ្វើឱ្យអតិផរណាពិភពលោកកាន់តែខ្លាំង និងបន្ថយតម្រូវការខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារកង់ក៏ដោយ ក៏ការនាំចេញរបស់ឧស្សាហកម្មកង់របស់ចិន នៅតែបង្ហាញឱកាសថ្មី។

ជាឧទាហរណ៍ សហរដ្ឋអាមេរិកបានលើកលែងពន្ធលើផលិតផលកង់មួយចំនួន ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ការពង្រីកការនាំចេញកង់របស់ប្រទេសចិន។ លើសពីនេះទៀត ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងតំបន់ (RCEP) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញបន្ថែមទៀតនូវភាពរឹងមាំនៃការនាំចេញនៃឧស្សាហកម្មកង់របស់ប្រទេសចិន។

ទាក់ទងនឹងការច្នៃប្រឌិតផលិតផល យោងតាមរបាយការណ៍ ចំណាត់ថ្នាក់ និងតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផលកង់របស់ចិនបានប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការផលិតកង់ដែលមានតម្លៃជាង 1000 យន់។ ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលកង់អគ្គិសនីដែលមានទម្ងន់ស្រាល លីចូម-អ៊ីយ៉ុង និងឆ្លាតវៃមានល្បឿនលឿន។ និន្នាការទាំងនេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មកង់របស់ចិនកំពុងសម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្មទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងផលិតផលតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយក្នុងស្រុក និងបរទេស រដ្ឋាភិបាលចិនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកង់។ ជាឧទាហរណ៍ យោងតាម ​​"ផែនការដប់ពីរប្រាំឆ្នាំ" និង "ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មធុនស្រាល" នៃឧស្សាហកម្មកង់របស់ប្រទេសចិន គោលនយោបាយត្រូវបានណែនាំមុនឆ្នាំ 2019 ដើម្បីពង្រីកតម្រូវការកង់អគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារ។ លើសពីនេះ ការអនុវត្តគោលនយោបាយជាតិ "កាបូនពីរ" ក៏មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើឧស្សាហកម្មកង់ ដោយជំរុញឱ្យមានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។

នៅបរទេស៖ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់កង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកង់ក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ សហភាពអឺរ៉ុបបានប្រកាសសេចក្តីប្រកាសអំពីកង់អឺរ៉ុប ដែលរួមមានមូលនិធិពិសេសថ្មី និងការគាំទ្រគោលនយោបាយ។ លើសពីនេះទៀត យោងតាមសេចក្តីប្រកាសទីក្រុងវីយែន និងផែនការមេជិះកង់ Pan European លើកដំបូង រដ្ឋមន្ត្រី និងអ្នកតំណាងមកពីប្រទេសអឺរ៉ុបចំនួន 56 បានអនុម័តគោលនយោបាយទាំងនេះ ក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្ពោះទៅកាន់ទិសដៅស្អាត សុវត្ថិភាព សុខភាព និងនិរន្តរភាពជាងមុន។

ការណែនាំ និងការអនុវត្តគោលនយោបាយទាំងនេះមិនត្រឹមតែជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកទឹកចិត្តសាធារណៈជនឱ្យប្រកាន់យកនូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលប្រកបដោយភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងសុខភាពល្អ ទន្ទឹមនឹងការជំរុញការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ និងវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។ ជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់ជាសកលលើការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ឧស្សាហកម្មកង់នឹងបន្តទទួលបានការគាំទ្រ និងផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយនាពេលអនាគត។

សរុបមក ឧស្សាហកម្មកង់អន្តរជាតិកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាប្រឈមជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏បានចាប់យកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗផងដែរ។ ទីផ្សារចិនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងវា ដោយបង្ហាញពីសក្ដានុពលទីផ្សារដ៏រឹងមាំ និងការប្រកួតប្រជែងនាំចេញតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងគោលនយោបាយអំណោយផល។