Ngành công nghiệp xe đạp vẫn đang tích cực cải thiện trước những tình huống phức tạp

Tin tức mới nhất từ ​​ngành công nghiệp xe đạp quốc tế cho thấy rằng mặc dù phải đối mặt với những thách thức toàn cầu như vấn đề chuỗi cung ứng và biến động kinh tế, nhưng nhìn chung ngành công nghiệp này vẫn cho thấy khả năng thích ứng và tiềm năng tăng trưởng.

Đầu tiên, theo báo cáo, sản xuất của các nhà sản xuất xe đạp châu Âu và Mỹ đã bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt linh kiện, cho thấy chuỗi cung ứng xe đạp toàn cầu đang chịu áp lực. Đặc biệt, thời gian giao hàng đối với các bộ phận cao cấp đã được kéo dài đến 400 ngày, điều này đã ảnh hưởng đáng kể đến kế hoạch sản xuất của các nhà sản xuất xe đạp.

Trong khi đó, thị trường Trung Quốc ngày càng quan trọng trong ngành xe đạp quốc tế. Theo báo cáo, ngành xe đạp Trung Quốc sẽ được ưa chuộng ở thị trường nước ngoài vào năm 2021. Mặc dù xung đột Nga-Ukraine hiện nay đã đẩy giá hàng hóa lên cao, làm gia tăng đáng kể lạm phát toàn cầu và làm chậm lại nhu cầu cao trên thị trường xe đạp, nhưng xuất khẩu của ngành xe đạp Trung Quốc vẫn cho thấy những cơ hội mới.

Ví dụ, Hoa Kỳ đã miễn thuế đối với một số sản phẩm xe đạp, điều này có lợi cho việc mở rộng xuất khẩu xe đạp của Trung Quốc. Ngoài ra, việc thực hiện hiệu quả Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) dự kiến ​​sẽ thúc đẩy hơn nữa sức sống xuất khẩu của ngành xe đạp Trung Quốc.

Về mặt đổi mới sản phẩm, theo báo cáo, chất lượng và giá trị gia tăng của sản phẩm xe đạp Trung Quốc đã được cải thiện hơn nữa, với sự gia tăng đáng kể trong sản xuất xe đạp có giá trên 1000 nhân dân tệ. Sự phát triển của các sản phẩm xe đạp điện nhẹ, lithium-ion và thông minh đang diễn ra nhanh chóng. Những xu hướng này cho thấy ngành công nghiệp xe đạp Trung Quốc đang tích cực thích ứng với nhu cầu thị trường và nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm thông qua đổi mới công nghệ.

Về chính sách đối nội và đối ngoại, chính phủ Trung Quốc đã đưa ra một loạt chính sách thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp. Ví dụ, theo "Kế hoạch 5 năm lần thứ 12" và "Kế hoạch phát triển công nghiệp nhẹ" của ngành công nghiệp xe đạp Trung Quốc, các chính sách đã được đưa ra trước năm 2019 để mở rộng nhu cầu về xe đạp điện trên thị trường. Ngoài ra, việc thực hiện chính sách "carbon kép" quốc gia cũng có tác động tích cực đến ngành công nghiệp xe đạp, khuyến khích các phương thức vận tải xanh và carbon thấp.

Ở nước ngoài: Để thúc đẩy việc sử dụng xe đạp và phát triển ngành công nghiệp xe đạp ở nhiều quốc gia, Liên minh châu Âu đã công bố Tuyên bố xe đạp châu Âu, bao gồm các quỹ đặc biệt mới và hỗ trợ chính sách. Ngoài ra, theo Tuyên bố Vienna và Kế hoạch tổng thể xe đạp toàn châu Âu đầu tiên, các bộ trưởng và đại diện từ 56 quốc gia châu Âu đã thông qua các chính sách này nhằm thúc đẩy sự phát triển của hệ thống giao thông theo hướng sạch hơn, an toàn hơn, lành mạnh hơn và bền vững hơn.

Việc đưa ra và thực hiện các chính sách này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đạp mà còn khuyến khích mọi người áp dụng các phương thức vận tải thân thiện với môi trường và lành mạnh hơn, đồng thời thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng liên quan và tiến bộ công nghệ. Với sự nhấn mạnh toàn cầu về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững, dự kiến ​​ngành công nghiệp xe đạp sẽ tiếp tục nhận được sự hỗ trợ và thúc đẩy về chính sách trong tương lai.

Tóm lại, ngành công nghiệp xe đạp quốc tế đang trải qua một loạt thách thức, nhưng đồng thời cũng mở ra những cơ hội phát triển mới. Thị trường Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong đó, thể hiện tiềm năng thị trường mạnh mẽ và khả năng cạnh tranh xuất khẩu thông qua đổi mới công nghệ và chính sách thuận lợi.